Incidente di fuoco a bordo di un volo Delta Airlines solleva preoccupazioni sulla sicurezza delle batterie al litio
Un rapporto è emerso online di un presunto incendio della batteria al litio a bordo di un volo Delta Air Lines da Honolulu (HNL) ad Atlanta (ATL). Secondo il rapporto, l’incidente è avvenuto mentre l’aereo era sopra Salt Lake City, quando un assistente di volo ha notato del fumo provenire dal compartimento bagagli sopra le file 2-4 e ha messo fuori il fuoco utilizzando uno dei dispositivi antincendio halon presenti a bordo.
Il laptop è stato poi trasferito nella borsa di contenimento antincendio, che a quel punto era stata riempita d’acqua, e uno degli assistenti di volo è stato incaricato di monitorarlo per assicurarsi che il laptop non si riaccendesse, cosa che rappresenta un rischio potenziale con gli incendi delle batterie al litio.
Il volo è proseguito fino ad Atlanta dove è atterrato in sicurezza e nessuno dei passeggeri o dell’equipaggio è rimasto ferito. Nessun ulteriore dettaglio sull’incidente presunto, come il numero del volo o la data, è stato incluso nel rapporto online.
Incendi delle batterie al litio Questo presunto caso solleva ancora una volta la questione della sicurezza delle batterie al litio e, se fosse vero, non sarebbe l’unico incidente di incendio delle batterie al litio accaduto negli Stati Uniti negli ultimi anni. Infatti, la Federal Aviation Administration (FAA) ha riportato 406 incendi delle batterie al litio tra il 2006 e il 2022 e 49 solo l’anno scorso.
Solo il mese scorso, un Boeing 737 MAX 8 di proprietà di United Airlines è stato costretto a tornare a San Diego (SAN) dopo che un pacco batteria esterno ha preso fuoco poco dopo il decollo, portando ad alcuni assistenti di volo che sono stati trattati per l’inhalazione di fumo. Un portavoce della compagnia aerea ha dichiarato in quel momento:
“I nostri membri dell’equipaggio hanno agito rapidamente per contenere il dispositivo e il personale medico ha incontrato l’aereo all’arrivo al gate.”
Incidenti come questo non sono, ovviamente, isolati negli Stati Uniti: possono accadere ovunque, come è successo a bordo di un Airbus A320neo di Scoot che stava taxeando per la partenza a Taipei (TPE). Tuttavia, considerando il numero di batterie al litio trasportate ogni giorno, il rischio rimane comparativamente basso.
