Ryanair chiede alla UE di garantire il sorvolo durante gli scioperi del controllo del traffico aereo francese

Ryanair sta raccogliendo firme per una petizione che chiede alla UE di garantire il sorvolo dell’aria francese durante gli scioperi del controllo del traffico aereo.

La compagnia aerea a basso costo Ryanair sta chiedendo ai viaggiatori dell’Unione europea (UE) di supportare un’importante iniziativa attraverso una petizione. La petizione chiede alla Commissione UE di attuare politiche che proteggano i voli che sorvolano la Francia durante gli scioperi del controllo del traffico aereo francese.

Attualmente esistono leggi che tutelano i voli nazionali in Francia, ma i voli che attraversano lo spazio aereo francese non hanno alcuna protezione. Ciò ha causato il ritardo o la cancellazione di oltre 1 milione di voli. Ryanair spera che, se la sua petizione riceverà abbastanza sostegno, la Commissione prenderà provvedimenti.

La petizione di Ryanair La petizione che Ryanair sta promuovendo si intitola “PROTEGGI I PASSEGGERI – MANTENIAMO APERTI I CIELI DELL’UE“. La compagnia aerea spera di ricevere oltre 1 milione di firme. Nella petizione, la compagnia ha dichiarato che lei e i suoi sostenitori chiedono alla Commissione europea di proteggere tutti i voli passeggeri che attraversano lo spazio aereo francese durante gli scioperi del controllo del traffico aereo. La compagnia aerea sostiene che non farlo sarebbe ingiusto.

Ryanair elenca tre punti nella petizione che crede che l’Europa sia obbligata ad attuare. Tutti coloro che firmano la petizione concordano e sostengono queste richieste. I tre punti sono i seguenti:

• Proteggere i sorvoli francesi durante gli scioperi del controllo del traffico aereo (utilizzando le leggi sui servizi minimi) come fanno in Grecia, Italia e Spagna.
• Consentire agli altri ATC europei di gestire i voli sulla Francia mentre gli ATC francesi sono in sciopero.
• Fare in modo che i sindacati del controllo del traffico aereo francese si impegnino in un arbitrato vincolante prima di indire uno sciopero.

Una volta che la petizione avrà ricevuto 1 milione di firme, la compagnia aerea prevede di presentarla alla Commissione europea. Con l’elevato numero di interruzioni dei voli quest’anno a causa degli scioperi del controllo del traffico aereo, prevede di non avere problemi a raggiungere un milione di firme entro la fine del mese. Anche senza la petizione, la compagnia aerea prevede di continuare a sollecitare la Commissione poiché sa che più presto la questione verrà risolta, più presto le operazioni di volo potranno tornare alla normalità.

L’anno scorso rimarrà nella storia dell’aviazione con numeri record di interruzioni dei voli in tutto il mondo. Da allora, l’industria aerea si è adattata rapidamente al mercato in evoluzione, reclutando personale aggiuntivo e riducendo i programmi aerei a un livello più gestibile. Si spera che i cambiamenti dell’anno scorso impediranno situazioni simili di emergere quest’estate. Finora le cose sono andate relativamente bene, ma le azioni sindacali in corso in vari settori dell’industria rappresentano comunque un rischio per le compagnie aeree man mano che la stagione diventa più frenetica.

Mentre gli scioperi del controllo del traffico aereo sono solo uno dei problemi attuali, è uno che le compagnie aeree credono che potrebbe essere risolto relativamente facilmente riallineando le regole per rendere possibile il sorvolo dell’aria non gestita. Ecco perché Ryanair sta spingendo con tanto fervore affinché i voli che sorvolano la Francia ricevano protezione dall’UE. Il CEO di Ryanair, Eddie Wilson, ha dichiarato quanto segue riguardo alle interruzioni e alla petizione della compagnia aerea:

“Mentre rispettiamo il diritto di sciopero, è completamente inaccettabile che i voli passeggeri dell’Europa che sorvolano la Francia siano ripetutamente ritardati o cancellati dagli scioperi del controllo del traffico aereo francese. Finora nel 2023, più di 1.000.000 di passeggeri dell’UE hanno subito ritardi o cancellazioni inutili a causa di 14 scioperi separati del controllo del traffico aereo francese, senza che Ursula von der Leyen prendesse provvedimenti per proteggerli. Non è giusto che i voli da e per la Francia siano protetti da servizi minimi. Dopotutto, se l’UE non ascolterà le sue compagnie aeree, forse ascolterà milioni di passeggeri europei invece.”