Blue Air ammessa alla procedura di insolvenza dal Tribunale di Bucarest

Il 20 marzo, i giudici della Sezione VII Civile del Tribunale di Bucarest hanno accolto la richiesta della compagnia low-cost Blue Air di entrare in insolvenza. Di conseguenza, l’azienda è stata in grado di proporre una lista di amministratori giudiziari favorevoli.

Blue Air era coinvolta in cause legali con ex dipendenti per crediti finanziari non pagati, e i giudici hanno deciso di collegare un fascicolo di richiesta di insolvenza di febbraio 2023, le cui parti creditrici sono l’Aeroporto “Avram Iancu” di Cluj Napoca e una compagnia che assiste i passeggeri nel recupero delle compensazioni dovute dalle compagnie aeree per voli in ritardo o cancellati. Il processo potrebbe durare diversi anni.

Durante la pandemia, la compagnia aerea ha attraversato momenti difficili, e l’Autorità Nazionale per la Protezione dei Consumatori (ANPC) ha sanzionato l’azienda con oltre 10 milioni di lei per i voli cancellati tra il 15 giugno 2022 e il 12 settembre. Lo Stato rumeno è diventato azionista di maggioranza di Blue Air Aviation SA, detenendo il 75% delle azioni, attraverso l’AAAS, alla fine del 2022.

I commissari dell’ANPC hanno rilevato che Blue Air non ha proposto impegni o un piano di misure riparatorie per i consumatori. Tra il 15 giugno e il 12 settembre 2022, 150.227 consumatori di 23 Stati membri dell’Unione Europea sono stati colpiti, e la pratica dell’operatore economico è stata ripetitiva.

I danni subiti dai consumatori superano i 19,582 milioni di euro, rappresentando solo il valore dei biglietti acquistati, mentre in realtà il danno è molto maggiore. Il rimborso effettivo del valore dei biglietti annullati è stato effettuato per un piccolo numero di passeggeri, solo 598 prenotazioni (0,7% del totale), per un importo totale di 115.016,11 euro (0,6% dell’importo totale delle prenotazioni annullate). Inoltre, il 9,8% dell’importo totale da rimborsare è stato restituito nei portafogli elettronici dei passeggeri, corrispondenti a 10.685 rimborsi.

A settembre, Blue Air ha annunciato per la prima volta che avrebbe sospeso tutti i voli fino al 12 settembre, sostenendo che i conti dell’azienda erano stati bloccati dal Ministero dell’Ambiente. Nonostante il blocco fosse stato successivamente sospeso, la compagnia ha ripreso i voli solo dal 10 ottobre, affermando di non avere i fondi necessari per il carburante e le altre spese operative. Successivamente, la compagnia ha annunciato che non avrebbe ripreso i voli dal 10 ottobre e che era in trattative con potenz

iali investitori, creditori e il governo rumeno per ristrutturare il proprio profilo di capitale. La situazione attuale di Blue Air evidenzia le difficoltà affrontate dalle compagnie aeree nel contesto della pandemia e gli effetti a lungo termine di queste sfide sull’industria dell’aviazione.

Nei prossimi mesi, Blue Air dovrà collaborare con gli amministratori giudiziari e sviluppare un piano di riorganizzazione per riprendersi finanziariamente e tornare sul mercato dell’aviazione. Il processo di ristrutturazione potrebbe includere riduzioni del personale, ottimizzazione delle rotte e rivalutazione della flotta di aerei.

Per i passeggeri colpiti dalle cancellazioni e dai ritardi dei voli, è importante rimanere informati sull’evoluzione della situazione e richiedere indennizzi in conformità con la normativa europea. Nel frattempo, si consiglia di prendere in considerazione alternative di trasporto e monitorare gli annunci di Blue Air e delle autorità competenti.