I voli in jet privati in Europa raggiungono livelli record: la maggior parte sono viaggi ultra-brevi

Il boom del settore dell’aviazione privata non mostra segni di rallentamento. Un’analisi pubblicata giovedì dal gruppo ambientalista Greenpeace ha rivelato che il numero di voli in jet privati in Europa è aumentato del 64% l’anno scorso, raggiungendo un livello record di 572.806 voli.

Le emissioni dei jet privati, che hanno un impatto sproporzionato sull’ambiente, sono risultate più che raddoppiate in Europa nel 2022, superando le emissioni annuali pro capite di 550.000 residenti dell’Unione Europea.

Greenpeace ha evidenziato che oltre la metà (55%) dei voli in jet privati in Europa l’anno scorso erano viaggi ultra-brevi, inferiori a 750 chilometri (466 miglia). Questi sono viaggi che avrebbero potuto essere effettuati in treno o in traghetto.

Questo avviene in un momento in cui l’Europa è colpita da una grave siccità invernale e poco dopo l’estate più secca degli ultimi 500 anni. A gennaio, gli scienziati avevano avvertito che la carenza di acque sotterranee in tutto il continente rendeva la situazione idrica “molto precaria”.

“L’allarmante crescita dei voli in jet privati è in totale contrasto con tutte le conoscenze scientifiche che ci dicono di ridurre immediatamente le emissioni di CO2 per evitare un disastro totale”, ha dichiarato Klara Maria Schenk, attivista per la campagna di trasporto di Greenpeace, Mobility for All.

“Ridurre subito i trasporti alimentati a petrolio è una scelta ovvia, a partire dal divieto di jet privati ultra-inquinanti e spreconi di energia che non offrono alcun valore alle persone, ma le gravano con emissioni nocive, microparticelle tossiche e rumore, danneggiando il nostro clima, ambiente e salute”, ha aggiunto Schenk.

L’analisi ha evidenziato che i paesi con il maggior numero di voli in jet privati in Europa l’anno scorso erano Regno Unito, Francia e Germania.

Le destinazioni più popolari per i voli in jet privati in Europa nel 2022 sono state la città della Costa Azzurra francese, Nizza, la capitale della Francia, Parigi, e la seconda città più popolosa della Svizzera, Ginevra.

Greenpeace ha affermato che la ricerca, condotta dalla società di consulenza ambientale olandese CE Delft, si basava su dati forniti dalla società di analisi del settore aeronautico Cirium. La ricerca ha valutato tutti i voli privati in partenza e in arrivo nei paesi europei dal 2020 al 2022, suddividendo questi viaggi per anno, percorso e tipo di aeromobile.

Alcuni tipi di aeromobili più piccoli con meno di tre posti a sedere sono stati esclusi poiché utilizzati principalmente per il tempo libero. I dati escludono anche i voli da e verso lo stesso aeroporto e i viaggi da e verso aeroporti senza un codice univoco dell’Associazione Internazionale del Trasporto Aereo.

L’uso dei jet privati è in aumento da tempo. Infatti, i principali produttori di jet privati stanno cercando di stare al passo con la crescente domanda dall’inizio della pandemia di coronavirus, con acquirenti alla prima esperienza che alimentano vendite record.

Un aumento della ricchezza, una maggiore domanda nel settore del tempo libero e l’allentamento graduale delle restrizioni legate al Covid-19 sono alcuni dei fattori che alimentano la crescita della domanda di jet privati. Questo fenomeno solleva preoccupazioni ambientali e richiede misure urgenti per limitare l’impatto negativo dei voli in jet privati sul clima e sull’ecosistema.